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潤泰集團旗下環保事業廠商日友(8341)第4季在中國大陸專案工程持續入帳下,營收持續創高,整體第4季營收達到4.58億元,更連續第五個季度改寫歷史新高,不過,日友表示,元月為公司例行停爐歲修期間,2月又有年假,估第1季將為傳統淡季,第2季物化設備加入接單,第3季又有雲林新廠完工,今年營運逐季走升。

日友為兩岸醫療廢棄物及有害事業廢棄物處理廠商,去年公司營收維持42%來自醫療廢棄物,49%來自事業廢棄物,其餘營收逾6%來自專案工程收入、近3%來自廢乾電池回收處理。

而去年第4季由於大陸專案工程自10月起驗收入帳,推升單月營收較前年同期均大幅成長,尤其,12月營收更飆升達到1.72億元,月增近26%、年增逾11%,整體第4季營收達4.58億元,再創新高,季增達12%、年增更近29%。

惟日友每年1月、5月和9月進入焚化爐例行停爐歲修8~10天的階段,約影響單月營收1300~2000萬元,而今年1月已歲修8天,公司表示,對營收將有干擾,而2月有農曆年假,但預料第1季仍有專案工程入帳,整體第1季營收雖將較前季下滑,但與去年同期相比,應可維持成長。

至於外界關心的物化設備調整情形,日友則表示,物化設備已完成安裝、測試,今年2月可以進入單體試車階段,3月進一步整體試車,若一切順利,則4月可以開始擴大物化業務接單,營收可望展開成長。

據了解,日友去年的物化產能稼動率從15%提升至20%,由於原有設備在部份廢棄物處理上仍有不足,因此公司透過增加、調整設備,以符合處理標準、擴大接單。而在4月物化設備調整加入量產後,公司期盼今年的物化稼動率可以提升至30~40%,甚至50%。

法人則估,去年度日友的物化營收貢獻度並不高,在5%以下,而今年若稼動率可以符合預期提升,則對營收的貢獻度有機會提升至7、8%,營收可望翻倍成長。

日友今年另一股成長動能則來自雲林三廠的完工量產,日友表示,目前該廠仍在興建中,預計第3季完工、第4季量產,而新廠的產能將是目前一、二廠合計產能的1.2倍,有助營收成長。

日友進一步表示,公司計劃在三廠加入後,對一廠進行整改,待一廠調整重回量產後,二廠即將除役,因此,未來一、三廠運作之下,整體產能仍將較目前增加60%,營運成長無虞。

日友去年營收達到16.25億元,年增31.63%,營運成長動能強勁,法人認為,除中國大陸專案貢獻營收約8千~1億元外,主要帶動成長的還是事業廢棄物處理量的增加,再加上漲價效應,由於國內環保意識抬頭,政策對企業的廢棄物處理趨嚴,而企業為符合規定、並重視商譽下,多尋求大廠處理,也造就日友、可寧衛(8422)、崑鼎(6803)等知道大廠的訂單成長;今年預料趨勢仍延續,在市場供不求應下,價格仍看漲。

法人並估,日友在今年隨著物化的擴大接單、且大陸專案工程仍有8千萬至1億元的入帳下,再加上雲林三廠加入量產,公司今年可望維持不錯的成長動能,全年營收看增13~15%。

法人估,日友去年營收16.25億元,全年毛利率站穩55%,EPS逾4.5元,優於預期;而今年營收上看18~19億元,毛利率有機會更佳,全年EPS則可望從5元起跳,上看5.5元。

而大陸佈局部份,日友因應十三五環保政策,擬在今年提出北京二廠的興建申請,若順利,有機會在年底啟動興建,明年底加入量產,為未來營運再添動能。

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2014年11月24日 

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鉅亨網記者胡薏文 台北】繼TPMS胎壓偵測器獲得美國、歐盟相繼立法強制安裝,引爆換機潮後,美國國家公路交通安全管理局也正式通過,2016年起出產的汽車必須開始逐步執行加裝倒車影像系統,並自2018年5月起全面實施。不僅各國政府為提升汽車行車安全以法令強制推行,也引來車主對行車安全重視高度,台廠相關TPMS、倒車影像雷達接單都感受到「政策加持」熱度升溫,其中為升<extra_stock_id stock_id="2231(TW)">(2231)、同致<extra_stock_id stock_id="3552(TW)">(3552)更是主要受惠者!

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鴻海董事長郭台銘今年6月股東會中宣布,將以「高貴不貴」定位,進軍電動車市場;而他昨(3)日在第二屆晉商大會中,發布擬與山西攜手,共同朝向新能源經濟的方向努力,並承諾今年富士康在山西增加的投資,至少50億人民幣起跳。看來郭董口中「50萬元台幣有找的電動車」愈來愈有譜了!

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期待已久的蘋果iPhone 6新機預計九月上市,這款號稱史上將賣得最好的手機,將成為台灣供應鏈下半年業績跳升的護身符,對今年經濟成長的貢獻也值得期待。

【文/方亞申】

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獲俄賭場20%股權 搶吃中國彩票機標案

2014年06月23日 

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連接器廠泰碩(3338)近年持續擴充營運領域,先是切入散熱,近期又和日商攜手,與神鋼商社、笠谷兩家公司合資設立蘇州廠,預計10月中開幕投產,初期月產量約20萬套,先切入NB超薄機殼領域,之後則瞄準車用市場。

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特斯拉(代號:TS L A)電動車受到德意志調高目標價至310美元之激勵下,股價連續上漲達265.64美元,創收盤價的新高價,新能源車概念股再度受到激勵......
【撰文/王澤維】

特斯拉(代號:TS L A)電動車受到德意志調高目標價至310美元之激勵下,股價連續上漲達265.64美元,創收盤價的新高價,新能源車概念股再度受到激勵。近年來各國積極發展新能源車,截至去年止,全球電動汽車市場3年累計銷量已達到50萬輛,以美國20萬輛最多,日本第2,中國大陸第3。而今年上半年止,美國累計銷售電動汽車22.7萬輛,大陸的新能源車銷量雖與美國還有很大差距,但也在快速增加中。

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淡淡五月天,成交量能萎縮,台股表現跟梅雨季節一樣黏踢踢的;在個股方面,則持續隨著一連串營收與財報的公布,將股價從夢想與題材面,拉回到實質的基本面上。
【文/黃俊超】

最近的台北股市跟天氣一樣,讓人覺得沉悶,從動能來源的成交量變化來看最是清楚,五月至二十二日為止的十五個交易日當中,僅僅只有三天成交量超過一千億元,就連之前一路買超的外資買盤,買賣雙邊金額也跟著縮水,原因除了繳稅與歷史統計之外,一連串的營收與財報數字出爐,也讓股價必須做出適當的回應。

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台積電總經理暨共同執行長魏哲家今天提出技術演進與市場趨勢。(鉅亨網記者尹慧中攝)

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2014/05/16 11:08

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越南反中暴動,越概股也受到程度不一的影響,風波雖逐漸平息,卻令投資人開始戒慎恐懼。
【文/陳怡如】

隨著TPP預計二○一五年生效,屆時成員國間享有零關稅;RCEP也以二○一五年底完成談判為目標。也就是說,二○一五年是關鍵的一年,越南同時作為TPP和RCEP的成員,產品輸美、中、日等國家都享有零關稅,且因為原產地規定,產品必須從原料開始就在當地生產,也因此越南吸引了許多外資設廠,達到降低成本的優勢!

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2014/05/21 12:12

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2014/05/06 09:49

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2014/05/08 12:19

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